探鳥雷達讓機場“千里眼”更明亮

來源：解放軍報作者：劉春來編輯：歐冠豪責任編輯：牛銳利

2017-11-03 08:040

9月25日，據英國《太陽報》報道，一架噴氣式客機遭到鳥群撞擊，機鼻損壞嚴重。這架波音737客機屬于蘇丹的Badr航空公司，當時飛機正從達馬津飛往喀土穆國際機場。

“鳥撞”威脅航空安全

鳥擊事件嚴重威脅著航空安全，給航空事業造成巨大的經濟損失。據美國聯邦航空管理局統計，自1990年至2012年，美國平均每天有一起鳥擊事件致使飛機迫降,平均每年因鳥擊事件造成航空業的經濟損失超過7億美元。自1985年起的20年內，美國空軍記錄到38000起飛機撞鳥事件，損毀飛機30架，直接經濟損失達50億美元。

鳥擊是世界性難題，不可避免。一只飛鳥與一架時速370公里的飛機相撞產生的沖擊力，如同一顆“炮 彈”迎面撞擊飛機。按航空器遭受鳥擊的損傷程度，鳥擊事件通常劃分為四個等級：嚴重損傷、中等損傷、輕度損傷和無損傷。嚴重損傷指航空器嚴重損壞、更換發動機或更換6片以上葉片；中等損傷指航空器出現破洞或發動機葉片損傷；輕度損傷指航空器出現凹坑。

根據國際民航組織公布的數據顯示，59.2%的鳥撞事件發生在100英尺以下，80%以上鳥撞事故發生在飛機起飛、著陸和低空、超低空飛行階段。

探鳥雷達應運而生

有矛就有盾。羅賓雷達系統是荷蘭皇家應用科學研究院授權開發的高端產品，目前已在歐洲19個軍用、民用航空區域得到應用。2016年12月，北京中科國信科技股份有限公司與荷蘭羅賓雷達系統公司合資成立羅賓探鳥雷達生產基地——北京中科羅賓雷達技術有限公司，負責中國區域的羅賓探鳥雷達國產化技術服務。

據了解，鳥擊防范的首要任務是監測，但傳統雷達通常探測高空快速大目標，面對鳥類低空慢速小目標則“力不從心”，無法有效監測。而羅賓探鳥雷達就像機場里的“千里眼”，不受能見度低等惡劣天氣影響，可全自動、全天候自動監測，并將監測目標的數據實時傳送給空域監測系統，具有速度快、靈敏度高、適用范圍廣等優點。

不僅如此，這套世 界 領 先的探鳥雷達系統，除對鳥類活動規律、統計圖表、數據進行自動存儲、自動生成外，還可24小時不間斷進行鳥情監測。其覆蓋高度2千米，在這個范圍內飛鳥群的距離、方位、運動軌跡等都可以被識別出來，就連10千米內的小鴿子也逃不過它的探測。

荷蘭空軍對該雷達系統的評價是：“軍用飛機的飛行高度低、速度快，對鳥撞極其敏感。羅賓雷達系統與我們現有的防空雷達聯合，可實現最遠150公里范圍內的鳥類等級鑒別。”